Revêtement Thermoset de poudre de RAL 2012 durables pour l'aspect de Sandy de corps d'ordinateur

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Revêtements de poudre de polyester. Les résines de polyester sont, pour la plupart, chevaux de labour du marché nord-américain de revêtements de poudre. Plus de 60 pour cent du marché emploient les revêtements basés sur polyester de poudre, qui supportent très bien à l'exposition extérieure standard. Les polyester donnent au dispositif d'enduction un large champ d'application, mais nous laissent ne pas confondre ceci avec des expositions côtières dans un manteau ou niveaux élevés de weatherability.

Polyester TGIC (isocyanurate de triglycidyl). Si nous regardons la chimie, le choix primaire est toujours le polyester TGIC, bien que les revêtements sans TGIC de poudre de polyester gagnent du terrain de plus en plus. Le polyester TGIC est un système très robuste de poudre avec un éventail énorme des possibilités et des effets d'application.

Polyester sans TGIC. Ces revêtements de poudre sont la chimie primaire qui a été en service pendant plus de 15 années en Europe. Ils ont quelques avantages et inconvénients distincts. Les avantages incluent l'application facile avec l'efficacité de premier passage élevée de transfert, l'excellente stabilité de stockage, les applications très douces de surface et de bas-température-traitement. Les inconvénients incluent des limitations d'épaisseur de film en raison du petit pourcentage de l'eau qui doit s'évaporer pendant le traitement. Ce fait partie de la réaction chimique se produisant et, avec la formulation futée, beaucoup de ceci peut être contrecarré. Il tend à apparaître dans les applications exigeant des constructions très lourdes de film.

Propriétés physiques

ramant la demande de l'industrie automobile est prévu conduire le marché thermodurcissable de revêtements de poudre. Les pièces d'automobile comprenant les pièces intérieures et externes en métal exigent des revêtements de les protéger contre des conditions atmosphériques. Les polyester sont type principal de revêtements de poudre utilisés dans l'en raison des véhicules à moteur de leurs meilleures propriétés extérieures de désagrégation. Des époxydes sont employés en tant que revêtements fonctionnels pour des intérieurs où l'adhérence, la résistance à l'impact et la résistance à la corrosion est nécessaire.

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